主讲嘉宾：浙江联辉智科张胜荣
嘉宾简介：
各位群友晚上好！我是张胜荣（强调哈性别，女 ，因为名字比较男性化常常被错认），来自浙江联辉智能科技有限公司，现在我在嘉兴跟大家分享。今天主要是给大家上片片，因为我们是做智能控制和北斗导航自动驾驶的，对很多农业机械还不熟悉，所以拍的照片更多是在看热闹。各位群友有特别需求想看的，请不要客气，可以提出来，我看看有没有拍到。
好，下面我们言归正传。
图拉尔国际农机展会已经成功举办了48届，2016年为第49届。是一个综合性的室外露天农业展，展品涵盖了农业行业的各个分支，包括农业机械、农药化肥、农业灌溉、畜牧机械、畜牧产品、家禽、蔬菜水果、园林园艺、温室产品、生物能源、林业产品等等，参展参观企业和人数都是美国最多的。
图拉尔（Tulare，又译成图莱里）位于美国加利福尼亚州，从洛杉矶或者旧金山过去分别是200、250MILE。
2016年TULARE AG EXPO（图拉尔美国农业展）2月9-11日在加州图拉尔市召开。因为正值中国农历春节，参展参观的中国企业和观众都特别少。我们正在加州度假，9日早上直接从蒙特利出发，驱车将近4小时到达会场。
时差，早起，路上感觉有些累。不过从海滨一路向东，倒是好好见识了加州的农牧业，不禁又有些兴奋。看着那些草原牧场，大片农田，以及后来的戈壁，常常让人产生一种错觉，似乎到了新疆，但又跟新疆不一样。我跟先生开玩笑说，这是一次新疆游！看，像不像昭苏的大草原？真是呢，据说北加州今年雨水充沛，到处看着郁郁葱葱，一扫我以前到旧金山看到的枯黄印象。
而这里与新疆不同的是，田块无论大小都异常整齐。没有作物的地里，刚刚开过的沟笔直笔直；有作物的地里，汽车奔驰而过就像检阅，直排斜排都像列队一样。（去的时候赶路没停车拍照，以为会原路返回，却被女儿告知从另外的道路返回旧金山。人生就是这样啊，错过就错过了。。。。网络里找了两张接近的照片替代下）
当时气温将近20度，农田里已经开始作业了。看着那些整齐平展的地块，作为一个导航企业人，我的心情真是兴奋又难过。这个后面再表。
在看到第一块AG EXPO的广告牌后，又开了一百多公里，终于到达了图拉尔国际农业会展中心。从会场周围停车场不计其数的车辆看来，此次展会在当地应该具有极高的名气及影响力。下了高速公路，指引非常明晰，我们很容易就停车入场了，出入口非常多，我们从停车场过了马路就有一个 ，门票每人15刀。门口有几名工作人员，跟美国其他地方一样，乐呵呵地扫描门票，给观众贴小标签，发会场指南。（唉，回想一下10月份青岛展进场那个过程 ，真的不得不由衷喜欢这样的展会。）
展位看看，大佬们啥时候都大。进场的地方有个表演场地，西部女牛仔即将登场。。。。。
其实开始是拖拉机在表演，后来才换女牛仔的马术。手捧指南，按图索骥，十分轻松简单。每条通道都用英文字母标注，展位根据通道编号。嗯，垃圾桶挺多。最贴心的是主通道的十字路口，还会放一些会刊，观众可免费自行领取。
会刊，它简直就是宝典是神器，我这样的歪果仁就凭着这个在有限的时间里看完我想看的展 位。
同学们，不要小看了这本广告，它的内容可丰富了！大家想知道的设备生产厂家，参考价格，这里基本都有。最主要的是，有很多我不认识的设备，在这里可以慢慢看。看看这厚度，大家都会心疼我的，漂洋过海背回来。。。。。大家后面若有咨询的，我都要从这本里面找了
室外展位几乎没有特装，展示场地都以碎木屑铺地，展商或者搭建简易类似帐篷的小房子，或者就是房车作为接待室。天空飘着几串气球就是点缀了~黄绿色，有木有很熟悉？
室内展区占位面积都不大，标准展位为主，参展商主要是零部件、农药、种子、化肥、生物能源、温室设备等供应商。整个会场人流如织，但秩序井然。因为当地人多数是携家带口成群结队来观展，所以餐饮区非常热闹。空气中有一股浓浓的生物肥发酵的味道，但这丝毫不影响人们对食物的热情。
在美国看展会，最不用担心的就是厕所和洗手喝水啦！隔一段就有一排移动厕所，它们还有个非常好听的名字叫蜜糖罐 。旁边的移动洗手台，抽取式擦手纸，就像在家一样。
好了，说了这么多步相干的，该看产品啦！
这次展会看下来，对比国内农业农机，个人觉得在以下几个方面值得学习和追赶：
1.国内的农业机械化，刚刚实现机械替代手工机具，智能化集约化的功能还不多。而美国的农业机械，已经在舒适和效率上展开了追求。
他们看起来像娱乐。。。
2.我国的农业机械目前主要还是在耕种收上，周边辅助机械比较少。在美国，工程机械（小型挖机、装载、堆高设备等在农业领域已经广泛应用。个人认为工程机械与农业机械没有严格区分，应该有很多交集。
3.美国的GPS导航自动驾驶系统以及田间智能监测系统应用非常广泛，我们目前还处于起步阶段。拿自动驾驶系统来讲，通过与几家厂商交谈，他们自己基本不做安装，拖拉机或其他自走机械的前装也并不是普遍现象，而是透过这些设备的经销商来安装。类似汽车的选配装置，在4S店完成。
而我们目前的现状是，完全后装，自动驾驶设备生产商直接面对农机户，在田间地头进行安装。作业地点非常分散，售后服务工作量和成本巨大。在美国，卫星导航地基增强系统由政府投入，也有民间投资，但是是统一投入。我们国内现在是各家各自为阵重复投入地面差分基站，也增加了不少使用成本，影响了设备的普及。
时间：2016年3月15日
主讲：浙江联辉智科张胜荣
主持：吴用
地点：中国农机论坛群（98733917）
