本报讯 环保部5号令将国III升级的最终期限锁定在今年12月1日，中国农机工业协会10月15日在山东聊城召开了推进农机国III升级工作座谈会，旨在全面贯彻环保部5号令，加速推进农机国III升级工作。
会上来自中国一拖、常州东风、久保田、中联重机、雷沃重工等七家企业的代表先后介绍了各自企业在迎接国III升级方面的工作和进展情况，同时建议加强行业监管和信息公开制度的执行力度，加大处罚力度，保证升级工作的按期实施;搭建行业沟通平台，加强排放标准的技术路线升级工作交流;尽快确定国IV升级技术路线及时间安排。
针对各企业关心的问题和建议，出席会议的环保部大气司机动车处副处长汪涛表示，国III升级的最终期限不会更改，企业针对国IV升级的意见和建议，要求中国农机工业协会收集整理并上报环保部，国家相关部门在认真研究和充分讨论的基础上尽快落实相关事宜。农机行业要总结国III升级工作的经验教训，保证国IV升级工作的有序顺利进行。
单缸柴油机因为总价低、成本低以及适用范围广，市场保有量大，但升级步伐略为滞后，当前通过国家环保部型式核准的企业相当少，如何达到排放升级的硬性指标，单缸柴油机行业仍面临较大难题。为了引起行业对单缸柴油机升级工作的重视，督促行业引起重视并采取有效措施，中国农机工业协会同期召开了国III电控单缸柴油机技术与产品升级研讨会，来自清华大学、科林动力、五征集团和中国内燃机协会单缸机分会的代表进行了发言，与会代表进行了充分讨论。
